9月22日，互联网上流出时长仅为20秒的短视频，能够看到成飞正在进行飞行测试的“南六代”，机身主体为浅灰色，而背部进气道外侧有近乎白的颜色。 此外，这架“南六代”原型机的机翼前缘、后缘襟翼，也带有白色色带包裹机翼边缘。出现罕见的白色，绝非简单的装饰，十之八九是不同配方的隐身吸波材料。 在短视频的末尾，“南六代”在飞行时，明显向左侧倾斜，似乎在进行机身压坡度飞行，检验无尾布局在亚音速段的滚转控制能力，同时也在考验其动力系统和机动性能。 所有“南六代”上的这些因素，集中在仅20秒短视频中出现，不免让有幸看到视频和截图的众多军迷浮想联翩，难道成飞的新战斗机大有列装的趋势。 此前，成飞研制的五代战斗机歼20“威龙”，在部队正式列装前夕，似乎也采用了类似的白色机体涂装，在空军试飞部队中抓紧飞行测试。 此举，在资深军迷看来相当于释放出了“南六代”似乎已提前完成飞行测试，即将“技术冻结”并进入定型及转入小批量生产和部队试列装等信号，因此都极为感慨2024年12月26日实现首飞后，成飞“南六代”项目所取得的积极进展。 成飞所和“南六代”飞行测试部队，接下来会集中精力，编写适合飞行员/机械员等空勤/地勤人员培训的涉及飞行/维护的大纲/教材/手册等。 据此判断“南六代”极有可能在2028年底前入列，被外界普遍猜测的在2030年底前服役，能够提前两年时间，对于实现战略转型的中国空军而言，具有极其重大的装备价值和战略意义。 在波音公司授权研发的“下一代空中优势项目（NGAD）”——F-47战斗机工程原型机，就是规划在2028年底前实现首飞。以美国拉胯的航空工业，F-47工程原型机未必能如期实现首飞。 成飞的“南六代”若届时正式列装，意味着在六代战斗机的研制领域，中国拉开了与美俄这两个传统航空大国的距离，已毫无悬念地遥遥领先，处于全球第一梯队的绝对排头位置。 7月24日至8月16日，在深圳国际会展中心举行的国防科普博览会暨军迷嘉年华活动期间，举办方公开展示的喷绘展板上，直将成飞“南六代”称为歼36（J-36）——第六代重型隐身多用途战斗机/空中指挥平台。 歼36六代战斗机，其最大起飞重量、航程、作战半径、飞行速度、RCZ值（雷达反射截面积）等，在现阶段仍属较为敏感的参数，在喷绘展板上赫然在目，可谓一览无余。 成飞研制的歼36，被大胆设计成无垂尾布局、全球航空史上罕见采用三个引擎驱动，让其成为大国博弈的战略重器。在未来高端战争中，能快速前出踹门破网，压制防空网络并夺取制空权，执行远程对海/对地打击任务。 歼36六代战斗机，彰显中国航空科研人员和中国空军的开阔视野和独特的战略眼光，是中航集团多年技术积累的集中爆发。堪称全球独一无二的存在，其影响力早快速出圈了。 目前，中国军方和央视等国内权威媒体，均未公开披露亦或者证实“南六代”就是歼36下一代战斗机，然而国内外军迷和国外防务网站，不约而同地将其称为“歼36”，可见这款采用三个航空发动机的体量大、航程远、载弹量高的战斗机的影响力之大。 期待歼36六代战斗机，尽快投入批量生产和部队试装备，让强大的中国人民解放军空军如虎添翼，有望改变亚洲和太平洋地区的军事格局，扬我大中华之威！ 特别