自从纯电车型的普及率变得越来越高，传统的豪华汽车三大巨头BBA也都开始转变，开始布局纯电车型。 宝马汽车最近在全球范围内，已经开始全面完善纯电车型。 宝马汽车按照动力类型进行分类，可以分为纯电车型、插电混动车型、汽油动力车型、柴油动力车型、氢燃料电池车型。 其中纯电车型中，又可以分为i系列的轿车、iX系列的SUV。 目前宝马已经正式发布的纯电SUV车型，有iX1、iX2、iX3、iX5。 根据最新的消息显示，宝马大型纯电豪华SUV iX7已经开始路试了，谍照也已经曝光了。 宝马iX7覆盖伪装图的真车已经亮相了，从外观上来看，双肾格栅的尺寸并没有缩小，这也就表示宝马iX7的外观不会和新时代的宝马iX3保持一致。 外观方面来看，宝马iX7将会继续保留大尺寸的双肾格栅，大灯保留分体式设计，日间行车灯设计在上方，尺寸比较纤细，下方则是LED照明灯组。 从车身侧面来看 ，宝马iX7的车型依然是大型SUV的设计，没有刻意压低车身追求流线造型。 车尾搭载的是细长同时上下分层的LED尾灯设计，同时没有尾部的排气管。 宝马iX7的整体风格更加稳重，将宝马X7和新时代的设计元素进行了借鉴。 对于宝马iX7的动力配置及电池续航，可以参考宝马iX5车型。 根据相关的报道来看，宝马iX7的平台架构是升级版的CLAR，并且采用双电机四驱的方案。 动力配置方面，宝马iX7的动力配置，大概率会和宝马iX5 60的动力配置保持一致，最大功率为425kW，最大马力为578Ps。 宝马iX5的电池包容量已经达到141kWh，而宝马iX7的车身尺寸更大，理论上搭载的电池容量也会更大，所以宝马iX7的电池包至少会达到141kWh。 电池为第六代eDrive圆柱电芯，类型为锂离子电池。 内饰设计方面，宝马iX7会搭载新一代BMW Panoramic iDrive座舱系统，包含全景视觉显示、悬浮式中控屏幕、 BMW Operating System X车机系统、后排娱乐屏幕、多扬声器的高级音响。 宝马iX7的车内设计，和目前的宝马iX5应当十分接近，这也是宝马主打的内饰设计，充满了科技元素。 宝马iX7预计将会在2027年正式上市，目前的定位就是纯电豪华大型SUV。 各位小伙伴，你们对宝马iX7有什么想说的吗？ 欢迎在评论区留言讨论。 特别